A gumiabroncsok alapja az ellenfelek számára: fürdéshez, otthoni vagy pavilonhoz saját kezűleg

A saját kezű gumiabroncsok alapja viszonylag új módszer a szilárd és megbízható hordozószerkezet megszervezésére különböző célokra a mocsári talajokon. A technológia népszerűsége alacsony költség és egyszerű telepítés miatt.

Ebben a cikkben megvizsgáljuk, hogyan lehet megalapozni a gumiabroncsokat és milyen jellegzetességei vannak ennek a tartószerkezetnek az építésében.

A tartószerkezet előnyei és hátrányai

A kezdeti konstrukció általában a költségstruktúra és a tartószerkezet megbízhatóságának arányát jelenti, az előnyöket és hátrányokat pedig mérik. A bázis építésének költsége a készszerkezet teljes költségének 20-30% -a lehet. Tekintsük az abroncs alapjainak általános előnyeit és hátrányait.

méltóság

A gumiabroncsok tartószerkezetének felszerelése előnye és hátránya. A bázis fő előnye az alacsony költség: az öreg gumiabroncsok ingyenesen vehetők igénybe az üzemanyagtöltő állomáson, ellenőrizhetik a garázs szövetkezetek elérhetőségét, kérhetik barátait és ismerőseiket. A régi gumiabroncsok alapja azonban olyan előnyökkel jár, mint:

  • Nagy terhelés. Egy rakás tartószerkezet képes ellenállni a két tonna terhelésnek.
  • Megbízhatóságát. A gumiabroncsok (különösen a teherautók) nagy teherbírású területe lehetővé teszi a talaj kicsapódásának köszönhetően a szerkezet megdöntését.
  • Értékcsökkenés. Abban az esetben, ha a gumiabroncsok homokkal és talajjal történő elmozdulása nem tökéletes, a teherhordó részek megrepedtek, így elkerülve a szerkezet deformálódását.
  • Hidrolizáló betétként működhet. A gumiabroncs tulajdonságai miatt megakadályozza a ház alsó peremének nedvesítését.

Ezenkívül a gumiabroncsok tartószerkezetének alapja könnyű, ami egyszerűsíti a gumiabroncsok szállítását (az anyag szállítása a webhelyére teherautóval), és további segítség nélkül is telepíthető.

hiányosságokat

A gumiabroncs alapjainak hátrányai csak a nyitott gumiabroncsoknak az ultraibolya sugárzásra és a magas hőmérsékletre gyakorolt ​​hatását jelentik: a gumi a napnak kitéve, rákkeltő anyagokat szabadít fel és kellemetlen szagot. Ez elkerülhető úgy, hogy az anyagot olyan festékkel fedik le, amely ellenáll az időjárási viszonyoknak, a peremet a professzionális lapokkal, stb.

Alapítvány hatóköre

A gumiabroncsok alapjait aktívan használják felhajtott talajon lévő épületek felállítására és épületek építésére a szeizmikus tevékenység zónájában. Az alap építésre alkalmas:

  • Shed, garázs és egyéb háztartási szerkezetek. A gumiabroncsok tartóoszlopai az épületek sarkában vannak elhelyezve.
  • Bani. A fából való fürdéshez használt gumiabroncsok támogatása nem feltöltött. Ezen elv szerint nyílt nyári pavilon is épülhet.
  • Keret ház. A lakóépületek gumiabroncsai több rétegben vannak egymásra rakva. Ebben az esetben a ház alatt mindig meg kell ásni egy alapzatot.
  • A kerítés. Az egyik rétegben lévő anyag a kerítés kerületén helyezkedik el.

A gumiabroncsok támogathatóak annak érdekében, hogy felemeljék a parkolóhelyet a magánház közelében lévő autók számára. A vályogos vagy szitálással lefedett gumiabroncsok képesek lesznek támogatni még néhány tehergépkocsi súlyát.

Fontos! A régi gumiabroncsok alapja könnyebben használható könnyű lakóépületek, például faházak építéséhez. Jobb, ha nem szabad megmenteni a nehéz anyagokból készült magas épületek építését, és a gumiabroncsok alapja helyett egy süllyesztett öv választása.

Videó előkészítés betonozáshoz: gumiabroncsok vágása

Alapítvány típusok és fekvőtechnológia

A kerék gumiabroncsok csapágyszerkezete változik a beszerelési módszer szerint. A következő típusok vannak:

  • Lemez. A födém alatti gumiabroncsok két rétegben helyezkednek el. Az ilyen alapítvány szerelése szerelvényekkel kapcsolatos tapasztalatokat igényel.
  • Oszlopos. A tartószerkezet olyan gumiabroncsokból áll, amelyek legfeljebb négy gumiabronccsal rendelkezhetnek (a gumiabroncs méretétől függően).

Fontos! A ház alapja alatt jobb választani a nagy átmérőjű gumit, mivel nagyobb a szilárdsága. A gumiabroncsoknak ugyanolyan méretűnek kell lenniük: megkönnyíti a telepítést.

A födémalap megépítése

A gumiabroncsok alaplemezének alapozásához a földet a telken el kell hagyni, és a talaj felső rétegét kötelezően el kell távolítani. Ezután a gumiabroncs anyagát két rétegbe helyezzük (a szintet ellenőrizni kell). A gumiabroncsok és a gumiabroncsok közötti üregek kavicsokkal, törmelékkel, törött téglákkal vannak kitöltve. Ugyanakkor mindegyik gumiabroncsot csak 80% -ban töltik meg. Ezután szerelje be a vasbeton padlólapokat (lásd a fényképet).

Vannak olyan kézművesek, akik kiöntik a lapot, az alábbiak szerint járnak el: a ruberoid vagy a linóleum a gumikra süllyed (ennek köszönhetően sima felületet kap a habarcshoz), a peremvonal körül zsaluzatot szerelnek, amelynek magassága legalább 100 mm. A szerelvény illeszkedik a tetőfedő anyagréteg fölé, és beton oldattal tölti fel. Egy héttel később a fa zsaluzat leszerelése. Az utóbbi módszer kétséges, becsületes, kétséges.

Figyelem! Nem ajánlott homok használatát üregek kitöltésére, különben az alapozás erős zsugorodásához vezethet.

Szerelési oszlop alapja

Az autó gumiabroncsok fényezésére szolgáló fotóeszköz. Az ilyen alapokra is a legjobb, ha tubeless gumiabroncsokat készítenek. Mivel könnyebb betölteni homokkal

Az oszlopos alap jól ellenáll a talajváltozásoknak. Ezért ajánlott magas szeizmikus aktivitással rendelkező régiókba telepíteni.

A gumiabroncsok alapjainak alapozásához a következőket kell tennie:

  1. Ragaszkodjon az alapozó gödörbe, és homokkal homérjék fel.
  2. A kerület körüli terület kijelölése a jövőbeli építkezés tervének megfelelően oszlopok segítségével.
  3. Helyezze a gumiabroncsokat több rétegbe az oszlopokra úgy, hogy a jelölés a középpontban legyen.
  4. Az oszlop magasságát állítsa az épület szintjén.
  5. Töltse fel a gumikat törmelékkel, és rétegenként lehúzza az anyagréteget.
  6. Nedvesítse meg a törmeléket és öntsön betont minden gumiabroncsra.

Négy nap elteltével az épület alsó burkolatához illesztheti a fát. Ezúttal elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy a gumiabroncsok betétek jól kapcsolódjanak.

Az SNiP 2.02.01-83 szerint a talajtakarásnál az alapítvány mélységének legalább a becsült fagyasztási mélységnek legalább a fele kell lennie.

következtetés

Az autó gumiabroncsok alapja egyszerű, megbízható és gazdaságos megoldás könnyű lakóépületek és melléképületek (pajta, fürdőház, pavilon) építésére az instabil talajon. Az ilyen támogatások alkalmazási köre rendkívül nagy, és maga a technológia egyre több adót tart. Végül is a kerekek gumiabroncsok alapozásának költsége többszörösen olcsóbb, mint egy megerősített szalag, és a támasz sokkal megbízhatóbb és erősebb, mint a cserép.

A gumiabroncsok alapja: az építés elve

Az öreg gumiabroncsok valóban problémát jelentenek számos autójavító és gumiabroncs-gyártó számára, mivel az újrahasznosítás igencsak problémás. Az ilyen létesítmények tulajdonosai számára sokkal könnyebb, hogy szabadon adják el ezt a hulladékanyagot, hogy ne költsenek pénzt a területről történő kivitelre.

Mindezek miatt sok építész csodálkozik azon, hogy miként alapozhasson meg egy gumiabroncs fürdőt, hogy pénzt takarítson meg és megbízható alapot kapjon.

A befejezett épület amatőr fotója, amelyet a régi gumiabroncsokra építettek

Az erekció elve

Először is meg kell jegyezni, hogy ez az anyag egy szélességű. A kerekek azonos átmérőjű és vastagságú gumiabroncsait kell kiválasztani, mivel ez nagyban megkönnyíti a munkát. Előzetesen gondoskodni kell arról is, hogy a szükséges mennyiségű anyagot átadja az építkezésnek.

Az egyik lehetőség a régi gumiabroncsok alapozására, amelyek több sorban vannak elhelyezve

előnyök

  • Először is, azt kell mondani, hogy a gumiabroncsok gyártásakor speciális gumiterméket használnak, amely ellenáll a gyakorlatilag minden külső hatásnak, kivéve a napfényt. Ezért a késztermék több tucat és akár több száz évig is tarthat.
  • Ennek az anyagnak a tulajdonságai miatt stabil alapot kaphat, amely jelentős terhelést hordozhat. Ebben az esetben mindig az eredeti formát veszi fel, ha a súlyt eltávolítják.

Lehetőség egy ilyen típusú anyag szalagos alapjainak létrehozására

  • Különös figyelmet kell fordítani a gumiabroncsok vízszigetelésére. Kitűnő a nedvesség átadása és az alap vagy a korona fő részének elkülönítése a felületről.
  • A hiányosságok közül meg lehet jegyezni, hogy erősen melegítve ez az anyag káros anyagokat bocsát ki. Azonban ennek a hatásnak a megfelelő telepítésével a művelet során nem lesz.

Nagylelkű alapzat törmelékkel töltött

  • Ennek a típusnak az alapjait nem szabad sokemeletes és ömlesztett épületekre használni. Ugyanakkor tökéletes fürdők, fészkek vagy más gazdasági jellegű épületek számára.

Tipp Mielőtt döntést hozna a gumiabroncsok használatáról az alapítvány gyártásánál, az összes előnyét és hátrányát értékeli, valamint az adott technikai feltételeknek megfelelő következtetés levonásához szükséges eredmények alapján. Ellenkező esetben jelentős problémák merülhetnek fel a telepítés és a működés során.

A betoncsík alapjainak elhelyezésének elve

faj

Különös figyelmet kell fordítani arra a tényre, hogy számos különböző alapítvány létezik. Más céljuk és gyártási elvük van. Ugyanakkor ez az anyag szinte bármilyen formatervezésben használható, alátéteket, kereteket és akár zsaluzatokat is létrehozhat a cölöpök számára (lásd még a cikket: "A saját kezű fürdő oszlopalapja - ez minden a mester számára").

Ebben az esetben figyelembe kell venni a projektet, amelyben a gumiabroncsot a betonszerkezetet védő szubsztrátumként kell használni a közvetlen talaj kölcsönhatásából. A felületre egy lemezt helyeznek el, amely a termék hordozó részeként szolgál, de kívánt esetben cserélhető fadarabokkal, emelve maga a hordozó szintjét egy kerék magasságához.

Egy grafikus kép, amely bemutatja azt az elvet, hogy a gumiabroncs hátán elhelyezkedő oszlopok megfelelő stabilitást biztosítanak a talajmozgások során

Földmunkák

  • Először is, meg kell ásni egy gödröt a jövő épületének területén, figyelembe véve a 20 cm-es oldalon lévő bemélyedést.
  • A mélységnek is 20 cm-nek kell lennie, függetlenül az alkalmazott anyag vastagságától.
  • Ezután lefelé lenyomják az alját, és egy sík felületet hoznak létre, ami érdemes megnézni, ezzel vízszintet használva.

A használt gumiabroncsok alapjainak létrehozása

  • A következő szakaszban a gumi alján kell a saját kezével helyezni a gumiabroncsokat, egymás mellé helyezve, laposan.
  • Ezután használhatja a földet, építési törmeléket vagy kavicsot. A kiválasztott anyaggal meg kell tölteni a teret a termékek belsejében, tömörítve egy speciális kalapáccsal vagy bottal. Önnek is hozzá kell járulnia a gumiabroncsok közötti különbségekhez.
  • A réteg ágyneműnek nem szabad lefednie a gumi tetejét, és szükséges, hogy a felső szélekkel azonos szinten legyen.

Tipp Minél sűrűbb az anyag, annál jobb és megbízhatóbb lesz az alap.

A lemezek használatának elve egy gumibevonaton, amelyet néhány mester a leghatékonyabbnak nevez

Beton munka

  • A következő lépésben a telepítési kézikönyv a vízszigetelést ajánlja. Mivel film- vagy tetőfedő anyagot kell használni (lásd még a "Kád alapja a kemencében: típusok, tippek és meglévő szerkezetek leírása" című cikket).
  • Ezután zsaluzatot kell készítenie. Létrehozásához régi lapokat vagy rétegelt lemezeket használhat.

Betonalap, használt gumiabroncsok alapja

  • A zsaluzatnak olyannak kell lennie, hogy betonlemez öntése után kiderüljön, ami az alapzat felső részeként szolgál.
  • Erősítő termékekhez használjon vasalás vagy más fémdarabokat, amelyek acélhuzalhoz vannak kötve.
  • Egyes kézművesek inkább olyan készlemezeket használnak, amelyek egyszerűen a felületre helyezkednek, hogy megkönnyítsék munkájukat. Az ilyen termékek szállítási és beszerelési ára azonban túl magas.

A gumi alapon lévő betonlemez létrehozásának elve

  • Öntés zsaluzáshoz kell konkrét megoldás, amely lehet önállóan. Ebben az esetben speciális lágyítószert kell hozzáadni a térhálósodás elkerülése érdekében a kikeményedés és a termék rugalmasságának biztosítása érdekében.
  • Annak érdekében, hogy az oldat gyorsan megszáradjon, öntés után ammónia-oldatban áztatott rongydarabokat helyeznek a felületére. Fedjük le őket filmmel. Ezt a módszert gyakran használják a termelésben, hogy kivonják a nedvességet az anyagból.
  • Egy hét múlva a betonlapnak meg kell szereznie a szükséges szilárdságot, és a zsaluzat szétszerelhető.
  • Ebben a formában a régi gumiabroncsok alapja használható a fürdés előtt.

Tipp A lemez öntése során nagyon fontos a helyes vízszintes felület megtartása. Ezért a munkát leginkább a vízszint használatával lehet elvégezni.

A kész lemezalap úgy tűnik, hogy a régi gumiabroncsok hordozója még csak nem is látható

következtetés

Ebben a cikkben bemutatott videóban további információkat talál a témáról. A fentiekben ismertetett szöveg alapján is megállapítható, hogy a gumiabroncs alapján létrehozott alapítvány egyszerűen elvégezhető. Ugyanakkor az anyag rendelkezésre állásának és árának köszönhetően a készszerkezet olcsó és nagyon praktikus (lásd még a "Szalag alapja fürdéshez: földmunkákról betonozásra" című cikket).

Hogyan készítsük el a gumiabroncsok alapját a fürdéshez

A gumiabroncsok megalapozásáról szóló történet azzal a céllal kezdődik, hogy egy országos helyszínen úgy döntöttek, hogy fürdőt építenek (5 * 5 méter). Mivel a fürdőfalak építése bar (könnyű anyag) volt, az alapítvány kezdetben úgy döntött, hogy könnyű, sekély alapot készít. A ház tulajdonosa kreatív jellegű ember (programozó), illetve az alapítvány gyártását is a kreatív oldalról közelítette meg. Az elővárosi területre vezető út mentén gumiabroncs volt, amely körül öreg gumik voltak. Néhány tárgyalás után (köszönhetően a gumiabroncsnak) ezek a gumik a dacha-ba költöztek, ami szomszédok és barátok zavart okozott.

A gumiabroncsok alapja az építőipar távol eső emberektől származik, de a megfelelő információ megtalálása az interneten is gyümölcsöző.

Tehát, hogyan kell egy alapot gumiabroncsok a saját kezét! Először egy csernomultréteget távolítottak el, körülbelül 400 mm vastagságúak. Így jutottunk el az agyagrétegekhez, amelyek keménységgel haladták meg a feketemezős rétegeket, és lehetővé tették a kezdeti munkát. Körülbelül 100 mm magasságban a jövő alapja peremén húzódtak a húrok, fenntartva a vízszinteset, amelyet a stringhez kötődő szinttel (primitív, de hatékony) határoztak meg. Ezenkívül 100 mm vastagságú agyagréteget töltöttek az ásatás aljára, és a zúzott kő szétszóródott. Ezután a párnát egy rúddarabból készült, kézzel rögzített kézzel húzódották. Amikor a párnát nyomva enyhén öntözött vízzel.

Az alapok száradása után két nappal elkezdtünk gumival dolgozni. Az alapozáshoz használt gumiabroncsok eltérőek a belső, de szükségszerűen azonosak a külső sugarú és az átmérőjűek között. Eleinte megpróbálták tölteni őket agyaggal azon a helyen, ahol ástak. De a gumiabroncsok túl keménynek bizonyultak, ráadásul az agyag szállítási része alatt kifogyott. Ezért úgy döntöttünk, hogy az agyagot az építési területre szállítjuk, és a gumiabroncsokat közvetlenül a munkahelyen töltjük ki. Meg kell jegyezni, hogy minden intézkedést pontosan az interneten leírt technológiának megfelelően végeztünk, amely kijelentette, hogy a gumiabroncsot a lehető legvastagabbra kell csomagolni agyaggal. Ez nem egyszerű és időigényes feladat.

Az első sor elhelyezésének egész folyamata így ment: először a kötelet a gumiabroncsok magasságához emelték, és vízszintesen húzták a korábban leírt módszerrel. Ezután üres gumiabroncsokat helyeztünk, gondosan kitöltve őket agyaggal. Azon a helyre, ahol a jövő kemencét tervezték telepíteni, a gumiabroncsot nem fektették be, mivel úgy döntöttek, hogy a kemencét külön (klasszikus) tűzhelyre telepítik. Így négy napra volt szükség az alappárna felkészítéséhez, és az első gumiabroncs helyére.

A gumiabroncsok második sorban történő felszerelése kis mértékben különbözött az elsőtől, kivéve azt a tényt, hogy a hordozót a gumiabroncsok alatt helyezték el (a szigetelőcsomagokból készült műanyag szalagot, amelyet általában eldobnak).

Továbbá a második sorban lévő gumiabroncsok egymás között fémrudakkal voltak rögzítve, ami további merevséget adott az alapozásnak.

Miután a gumiabroncsok teljes területére feltöltötték, egy zsaluzatot szereltek rá (szigorúan a vízszintes tengelyt tartva), amely a 150. szélekből készült, mely kívülről kifelé lett rögzítve. A táblákat úgy szerelték fel a gumiabroncsokra, hogy a jövőbeli monolitikus lemez a gumiabroncson 2/3-mal kerüljön.

Ezután a zsaluzat belsejében két rétegben (a kereszten keresztet) belül a tetőfedő ültetett vízszigetelésként működött, amelyet tetején agyag borított, és amennyit csak tudtak, lecsaptak.

Ezután polietilént fektettek erre a konstrukcióra. 10 mm-es rúdvastagsággal ellátott megerősített öv.

A monolit lemezek öntésére használt beton (B-20, P-4 hozamosztály) 2,5 köbméter térfogatban kerültek felhasználásra. m. A beton nyújtása és elhelyezése után a lemezt egy filmmel borították, és 20 napig hagyta el erőt szerezni, vízzel két-két napon át nedvesítve. 29 nap állt az alapozás elkészítéséhez (figyelembe véve a beton keményedését).

Most ezt a konstrukciót gyakorlati szempontból meg kell mondani.

Az alapítvány létrehozása nem igényelt komoly ásatásokat, és hulladék anyagból készült, ami jelentős költségmegtakarításban tükröződött. Az ilyen alapítvány nem fél a nedvességtől, és élettartama szinte korlátlan. Különösen megjegyezzük, hogy ellenáll a talaj téli felmelegedésének, mert a gumiabroncsok nyugodtan elviselik a deformációt, és jól hajlítanak. Azok az épületek, amelyek alapjait ilyen módon gyártják, biztonságosan bekerülhetnek a környezetet védő "zöldházak" nyilvántartásába.

És most válaszolni lehet az elején feltett kérdésre: kaland vagy ésszerű választás? Ön úgy dönt...

8.815 total nézetek, 3 megtekintés ma

A gumiabroncs alapja Semykina - építőipari technológia

Az eredeti módja annak, hogy szilárd és megbízható alapot építsünk bármilyen típusú talajtakaró építéséhez, a gumiabroncsok alapja a saját kezével.

Ez a technológia az alacsony pénzügyi költségek és egyszerűsége miatt népszerűvé vált.

Az autó gumiabroncsok alapja saját tervezésű és működési jellemzőkkel rendelkezik.

Használata régi gumiabroncsok az építkezés az alapítvány bázisok - egyedülálló fejlesztés Semykina Michael, aki először hajtotta végre az építőiparban 3 szintes családi ház, melynek területe 260 négyzetméter

Az alapítvány előnyei és hátrányai

Az alapítvány megépítéséhez használt minden anyagnak megvannak a maga előnyei és hátrányai.

A gumiabroncsok építésének legfontosabb előnye megfizethető költség: a használt gumiabroncsok bármely benzinkútnál, autójavító műhelyben vagy ismerős autósoknál vásárolhatók meg.

Emellett ez a bázis az alábbi előnyökkel jár:

  • nagy teherbírás - a kész kivitel több tonna terhelést is képes ellenállni;
  • megbízhatóság és tartósság - a teherautók gumiabroncsainak támogatása megakadályozza a szerkezet lereszülését, deformálódását és felborulását egy mobil talajon;
  • magas vízszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik - az alap megbízható védelmet nyújt a szerkezetnek a felszín alatti víz és a magas páratartalom negatív hatásai miatt;
  • az értékcsökkenés a hőmérsékleti körülmények hirtelen megváltozása miatt;
  • a földi rezgésekkel szembeni szeizmikus ellenállás, amely megakadályozza repedések kialakulását és feldarabolását a kész szerkezetben;
  • a bázis elrendezésének egyszerűsége és hozzáférhetősége a saját kezével, anélkül, hogy drága szakembereket vonzana;
  • kis tömegű anyag és kényelmes szállítás;
  • hosszú élettartam.

Az anyag hátrányai közé tartozik a gumi fogékonysága az ultraibolya sugárzás és az emelkedett hőmérséklet negatív hatásaihoz.

Fűtött állapotban az autógumik képesek mérgező anyagokat és szintetikus szagot kibocsátani.

Az ilyen hátrány kiküszöbölésére irányuló egyetlen intézkedés az autóabroncsok megbízható elszigetelése a környezeti tényezők negatív hatásától. Például hőkezeléssel ellátott festékkel vagy lemezekkel ellátott festés a bázis teljes peremén.

Az alapítvány alkalmazási köre

A gumiabroncsok alapjait sikeresen használják épületek építéséhez talajon és szeizmikusan aktív zónákban. Az alap az építéshez szükséges:

  • magán keret házak. A gumiabroncsok felszerelését több sorban végezzük egy korábban elkészített gödörben;
  • melléképületek - garázsok, istállók, gazebosok. A gumiabroncsok oszlopa az épületek külső sarkán van elhelyezve;
  • fürdők és szaunák. A fafürdőknél az autó gumiabroncsok alapítása nem igényel további feltöltést;
  • kerítések. A gumiabroncsokat egy sorban telepítik a teljes körzet mentén.

A legnépszerűbb a fürdő és az otthoni gumiabroncsok alapja.

A gumiabroncs alapjainak típusai

A nagy teherbírás miatt a gumiabroncsok alapjait javasoljuk könnyű tárgyak építéséhez. A fektetés módja szerint két alapfajta különböztethető meg:

  • oszlopos. Ezt külön oszlopok képviselik, amelyek 4-5 gumiabroncsból állhatnak. Beton vagy talaj töltőanyagként használatos;
  • MDF. A lemez megépítéséhez az építőanyagot két sorban, fémrudak speciális páncélozott hevederrel erősítették.

Fontos! A ház alapja alatt ajánlott nagy átmérőjű gumiabroncsokat használni, amelyek nagyobb szilárdságot és kopásállóságot mutatnak. Ezenkívül minden elemnek ugyanolyan méretűnek és márkának kell lennie, ez biztosítja a megbízható és tartós kivitel kialakítását.

A lemezalapalap elrendezése

A födémalap egy régi, gumiabroncsokból épített tömör lap. Az építési munkák a következő sorrendben zajlanak:

  1. Az építés alatt álló telek tisztítása hulladéktól és fáktól, régi építmények szétszerelése.
  2. A talaj felső rétegének eltávolítása 15 cm mélységig.
  3. A gumiabroncsok kiváló minőségű fektetése kettős rétegben, hogy megnövelje a jövő szerkezetének alapjait.
  4. Frakcionált anyag egyes elemeinek belsejében és között létrejött üregek kitöltése - kis frakció vagy téglacsata kavics. Az egyes gumiabroncsok belső terét csak 85% -ban töltik meg.
  5. Tetőfedő anyag vagy linóleum fektetése vízszigetelő rétegként.
  6. A levehető pajzs-zsalu felszerelése az alap teljes peremén. A kész zsaluzat magassága legalább 10 cm legyen.
  7. A megerősítő rudak felszerelése a vízszigetelő rétegre a kész szerkezet erősségének növelése érdekében.
  8. Beton keverék cementből, finom homokból és vízből.
  9. A beton teljes megszáradása után egy eltávolítható fűrészelés eltávolítása.

Figyelem! A homok nem használható töltőanyagként gumiabroncsok esetén. Ez tele van az alap alapos zsugorodásával és a kész szerkezet szerkezetének deformációjával.

Az oszlop alapjainak megépítése

Az oszlopok formájában kialakított gumiabroncsok alapja a könnyűszerkezetes vázszerkezetek megteremtése szempontjából, függetlenül attól, hogy ez egy fürdőház, egy vidéki ház, egy garázs vagy egy melléképület.

Egy ilyen alap ellenáll a talaj mobilitásának, ezért ajánlott szeizmikusan aktív területeken építeni.

A gátak vagy kádak gumiabroncsainak alapjait a következőképpen állítják fel:

  1. Az építési terület alapjainak elkészítése. Az aljzat kiegyenlítése, homok vagy apró kavics töltése. Óvatosan nyomja a vízszigetelő párnát.
  2. Az alap kerületének a körzet körüli rajzolása az építési tervnek megfelelően a csapok segítségével.
  3. Szereljük fel az autó gumiabroncsokat úgy, hogy a csavar minden egyes elem középpontjában található.
  4. A támaszok magasságának igazítása az építési szint alkalmazásával.
  5. A feltöltött tömörítés töredékes anyagot tartalmaz - törmelék vagy téglacsata.
  6. A beton keverék egyes elemeinek nedvesítése és öntése.
  7. A fa betéttel való felszerelése a beton után teljesen be van állítva.

A régi gumiabroncsok alapja megfizethető és megbízható út könnyűszerkezetes épületek - lakóépületek és melléképületek kialakításához mozgatható talajon.

Az abroncsok alapja a fürdőnek

A gumiabroncs alapja Semykina - építőipari technológia

Az eredeti módja annak, hogy szilárd és megbízható alapot építsünk bármilyen típusú talajtakaró építéséhez, a gumiabroncsok alapja a saját kezével.

Ez a technológia az alacsony pénzügyi költségek és egyszerűsége miatt népszerűvé vált.

Az autó gumiabroncsok alapja saját tervezésű és működési jellemzőkkel rendelkezik.

Használata régi gumiabroncsok az építkezés az alapítvány bázisok - egyedülálló fejlesztés Semykina Michael, aki először hajtotta végre az építőiparban 3 szintes családi ház, melynek területe 260 négyzetméter

Az alapítvány előnyei és hátrányai

Az alapítvány megépítéséhez használt minden anyagnak megvannak a maga előnyei és hátrányai.

A gumiabroncsok építésének legfontosabb előnye megfizethető költség: a használt gumiabroncsok bármely benzinkútnál, autójavító műhelyben vagy ismerős autósoknál vásárolhatók meg.

Emellett ez a bázis az alábbi előnyökkel jár:

  • nagy teherbírás - a kész kivitel több tonna terhelést is képes ellenállni;
  • megbízhatóság és tartósság - a teherautók gumiabroncsainak támogatása megakadályozza a szerkezet lereszülését, deformálódását és felborulását egy mobil talajon;
  • magas vízszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik - az alap megbízható védelmet nyújt a szerkezetnek a felszín alatti víz és a magas páratartalom negatív hatásai miatt;
  • az értékcsökkenés a hőmérsékleti körülmények hirtelen megváltozása miatt;
  • a földi rezgésekkel szembeni szeizmikus ellenállás, amely megakadályozza repedések kialakulását és feldarabolását a kész szerkezetben;
  • a bázis elrendezésének egyszerűsége és hozzáférhetősége a saját kezével, anélkül, hogy drága szakembereket vonzana;
  • kis tömegű anyag és kényelmes szállítás;
  • hosszú élettartam.

Az anyag hátrányai közé tartozik a gumi fogékonysága az ultraibolya sugárzás és az emelkedett hőmérséklet negatív hatásaihoz.

Fűtött állapotban az autógumik képesek mérgező anyagokat és szintetikus szagot kibocsátani.

Az ilyen hátrány kiküszöbölésére irányuló egyetlen intézkedés az autóabroncsok megbízható elszigetelése a környezeti tényezők negatív hatásától. Például hőkezeléssel ellátott festékkel vagy lemezekkel ellátott festés a bázis teljes peremén.

Az alapítvány alkalmazási köre

A gumiabroncsok alapjait sikeresen használják épületek építéséhez talajon és szeizmikusan aktív zónákban. Az alap az építéshez szükséges:

  • magán keret házak. A gumiabroncsok felszerelését több sorban végezzük egy korábban elkészített gödörben;
  • melléképületek - garázsok, istállók, gazebosok. A gumiabroncsok oszlopa az épületek külső sarkán van elhelyezve;
  • fürdők és szaunák. A fafürdőknél az autó gumiabroncsok alapítása nem igényel további feltöltést;
  • kerítések. A gumiabroncsokat egy sorban telepítik a teljes körzet mentén.

A legnépszerűbb a fürdő és az otthoni gumiabroncsok alapja.

A gumiabroncs alapjainak típusai

A nagy teherbírás miatt a gumiabroncsok alapjait javasoljuk könnyű tárgyak építéséhez. A fektetés módja szerint két alapfajta különböztethető meg:

  • oszlopos. Ezt külön oszlopok képviselik, amelyek 4-5 gumiabroncsból állhatnak. Beton vagy talaj töltőanyagként használatos;
  • MDF. A lemez megépítéséhez az építőanyagot két sorban, fémrudak speciális páncélozott hevederrel erősítették.

Fontos! A ház alapja alatt ajánlott nagy átmérőjű gumiabroncsokat használni, amelyek nagyobb szilárdságot és kopásállóságot mutatnak. Ezenkívül minden elemnek ugyanolyan méretűnek és márkának kell lennie, ez biztosítja a megbízható és tartós kivitel kialakítását.

A lemezalapalap elrendezése

A födémalap egy régi, gumiabroncsokból épített tömör lap. Az építési munkák a következő sorrendben zajlanak:

  1. Az építés alatt álló telek tisztítása hulladéktól és fáktól, régi építmények szétszerelése.
  2. A talaj felső rétegének eltávolítása 15 cm mélységig.
  3. A gumiabroncsok kiváló minőségű fektetése kettős rétegben, hogy megnövelje a jövő szerkezetének alapjait.
  4. Frakcionált anyag egyes elemeinek belsejében és között létrejött üregek kitöltése - kis frakció vagy téglacsata kavics. Az egyes gumiabroncsok belső terét csak 85% -ban töltik meg.
  5. Tetőfedő anyag vagy linóleum fektetése vízszigetelő rétegként.
  6. A levehető pajzs-zsalu felszerelése az alap teljes peremén. A kész zsaluzat magassága legalább 10 cm legyen.
  7. A megerősítő rudak felszerelése a vízszigetelő rétegre a kész szerkezet erősségének növelése érdekében.
  8. Beton keverék cementből, finom homokból és vízből.
  9. A beton teljes megszáradása után egy eltávolítható fűrészelés eltávolítása.

Figyelem! A homok nem használható töltőanyagként gumiabroncsok esetén. Ez tele van az alap alapos zsugorodásával és a kész szerkezet szerkezetének deformációjával.

Az oszlop alapjainak megépítése

Az oszlopok formájában kialakított gumiabroncsok alapja a könnyűszerkezetes vázszerkezetek megteremtése szempontjából, függetlenül attól, hogy ez egy fürdőház, egy vidéki ház, egy garázs vagy egy melléképület.

Egy ilyen alap ellenáll a talaj mobilitásának, ezért ajánlott szeizmikusan aktív területeken építeni.

A gátak vagy kádak gumiabroncsainak alapjait a következőképpen állítják fel:

  1. Az építési terület alapjainak elkészítése. Az aljzat kiegyenlítése, homok vagy apró kavics töltése. Óvatosan nyomja a vízszigetelő párnát.
  2. Az alap kerületének a körzet körüli rajzolása az építési tervnek megfelelően a csapok segítségével.
  3. Szereljük fel az autó gumiabroncsokat úgy, hogy a csavar minden egyes elem középpontjában található.
  4. A támaszok magasságának igazítása az építési szint alkalmazásával.
  5. A feltöltött tömörítés töredékes anyagot tartalmaz - törmelék vagy téglacsata.
  6. A beton keverék egyes elemeinek nedvesítése és öntése.
  7. A fa betéttel való felszerelése a beton után teljesen be van állítva.

A régi gumiabroncsok alapja megfizethető és megbízható út könnyűszerkezetes épületek - lakóépületek és melléképületek kialakításához mozgatható talajon.

(Még nincs értékelés)

A gumiabroncsok alapja. Tapasztalja meg a fórumot.

2014. 07. 07. Tashtabanov Rinat

Hogyan építsünk házat, ha webhelye egy mocsárban vagy egy lápban található? Van egy bizonyított lehetőség - építeni egy alapja a régi autó gumiabroncsok!

A mocsaras talajra vonatkozó talajt az egyik leginkább megbízhatatlannak tartják, és ilyen körülmények között az alapítványt nagyon bonyolult és költséges vállalkozásnak tartják, és gyakran nem sikerül.

A lemez alapja meghibásodik, drága a csavaros cölöpök meghúzása, és az oszlopos alapozás előbb-utóbb kitágul a fagylyukasztás ereiben. Mi a teendő A forumhouse.ru felhasználóinak gyakorlati tapasztalatain alapulva elmondhatjuk, hogy az egyik legegyszerűbb út az autó gumiabroncsok alapjainak megteremtése lehet!

Egy rakás gumiabroncs az alapon.

Felhasználó témájából (nick a Billy @ Bons fórumon)

- Miért szokott az alapok elmélyítésére? Először nézzük meg, hogyan működik egy rendszeres oszlop a talajjal. Az oszlop nyomása minden irányban átkerül a talajba, és a talaj mozgása akkor következik be, amikor az ellenállás kisebb. Ha az oszlop a felszínen van, az oszlop merül, és a talaj, amely részben bomlik az alap alatt, főként felfelé mozog.

Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy egy víz alá süllyesztett oszlop esetén a föld feletti súly a helyszínen akadályozza ezt a mozgást. És ebben a helyzetben a talaj mozgatásához fel kell emelni az egész talajt. Ezért minél mélyebb a eltemetett oszlop, annál nehezebb.

Billy @ Bons
- A legfontosabb dolog az, hogy egyenletesen átadja a nyomást az oszlopról egy nagy területre és mélységre. És ez megtörténhet egy gumiabroncs vagy homokos gumiabroncsokkal.

A gumiabroncs, mint egy zsaluzat, az oldalra és felfelé nyomást fog vezetni, és az összes nyomást lefelé irányítja a halom alatt. Az ilyen gumiabroncsok területe körülbelül 2500 cm2, körülbelül 2 tonna teherbírással.

Megszabadulunk a fagy hullámzó erejétől.

Mint ismeretes, a fagylyukasztó erők repedéseket okozhatnak az alapozásban. Hogyan szoktak általában ezt elkerülni?

Például egy merev, erősen megerősített szalagalapot készítenek, amely a talaj fagyáspontja alá eső mélységig helyezkedik el.

Egy ilyen alapzat nem változtatja meg a geometriáját, ha bizonyos szögen felemelkedik. Az ilyen alapítványi ház nem fogja megváltoztatni sem.

Az ilyen alapítvány azonban komoly hátrányokkal küzd.

Ez a ház alatti talaj egyenetlen fagyasztásához vezet, és a fagy hullámzó erejének kialakulásához vezet.

- Miért van például egy oszlopos alapítvány, mint általában egy ideiglenes alapítvány? Mivel a talaj lángol, és támogató területe kicsi.
Ennek eredményeképpen, öt év után valahol, egy ilyen alapítványi ház eshet az oldalára.

De a gumiabroncs, különösen a rakomány támogatásánál a támasz terület teljesen más, így nincs veszély a talaj kicsapódására és felborulására.

A talaj felhalmozódásának problémája két alapon megoldható:

  • Az egyik módszer a gumiabroncsnak csak töltőanyaggal való részleges feltöltését jelenti. Ebben az esetben a ház súlya több gumit érzékel.

- Abban az esetben, ha a gumiabroncsot nem homályosították fel. a ház, véleményem szerint, olyan, mint a rugókon. És amikor télen a talaj egy gyengén heverő talajon mozog, nem a ház emelkedik, de a nagyobb terhelésű támogatást eltemetik, és ez bizonyos mértékig leegyszerűsíti a következményeket.

  • A második módszer a gumiabroncsok alapjainak szigetelését jelenti.

- Úgy vélem, a leginkább helyes lenne, ha egyszerűen felmelegítenék a vak területet, és lefüggönyöznék. És töltsd be teljesen a gumiabroncsot. Ezután a ház ugyanazon homokpárnákon áll a gumiabroncsok zsaluján.

Az elméletektől a gyakorlatig.

Érdekes az a folyamat, hogy a Seryoga7 becenevén működő fórumunk tagjaként kerékpár-garázst építünk az autóabroncsok alapjaira.

- Magas talajvízszint és alacsony zajszintű talajvíz van. Ezért a garázs alatt úgy döntöttem, hogy megalapozom az autó gumiabroncsokat. Ehhez gumiabroncsokat, öt padlólemezt és homokot importáltam.

Ebben a cikkben leírtak egy keretes garázst építeni.

A komplex földön egy alapítvány építésének folyamatát a következő lépésekre lehet felosztani:

  • A tisztított építkezést téglával borítják és homokkal homályosítják. Ezután a gumiabroncsok erre az előkészített alapra kerülnek.

A törött üveg tégla helyett kitölthető.

  • A gumiabroncsok eltömődnek homokkal.

Függetlenül megtudhatja, milyen talajt talál a webhelyén, ezt a cikket elolvasva.

"A gumik nem ugyanolyan méretűek." A fő mérete 315x80x12 ". Minden gumiabroncs csöves. A 315x70x12-es gumiabroncsokból álló első sorokat mutattam be ". Aztán, hogy elkerülje a 315x80x12-es üregek használatát ".

  • A gumiabroncsok elhelyezése önhidrogén-szinttel szabályozható.

Bár az első pillantásra homokos gumiabroncsok gumiabroncsozásának folyamata úgy tűnik, mint egy kényelmetlen feladat, annak érdekében, hogy ne bocsásson ki ürességeket, ismernie kell néhány titkot.

"Először kísérletezettek a sledgehammers, csövek és kalapácsok, de mindez kellemetlen. Például egy kalapács nem engedi, hogy a gumiabroncsot mélyen homokkal sodorják; A sledge kalapács mínusa azt is jelenti, hogy csak hullámzik, vagy például egy pickaxe egy nyitott területen.

A probléma megoldásához Sergei házi készítésű eszközt készített.

- Vettem egy méter darab 150x50-es fedélzetet. Középen a szokásos ajtófogantyú szögben csavart. Ez a tábla bármilyen síkban működhet, a homokot a legtávolabbi sarokba töltve. Nagyon kényelmes neki, hogy homokot tegyen a tetején, amikor a felületet kiegyenlíti.

Az ilyen alapokra is a legjobb, ha tubeless gumiabroncsokat készítenek. Mivel könnyebb betölteni homokkal.

A gumiabroncsok felhelyezésével és az alapozással történő csiszolással a vasbetonfalat helyezheti el, és egy keretgarázs kialakításával továbbhaladhat.

Mint a gyakorlat azt mutatja, önálló kivitelezéssel, ki tud jutni minden helyzetből, ami azt jelenti, hogy a gumiabroncsok alapja számos épület épületének megbízható alapja lehet - a fürdők és az épületrészek, a keretek vagy a rönkháznak.

Az alapokra vonatkozó összes információt a fórumunk ezen szakaszában gyűjtjük össze. Erős vitát folytat az autó gumiabroncsok alapjairól. Tudjon meg többet a szalag alapítványok építéséről a felhasználók forumhouse.ru-ról. A szalag alapjainak a nehéz földre történő öntésére való utalással a felhasználó ezt a fórum ága felől tájékoztatja. És ebben a videóban láthatod, hogy hogyan lehet egy két házas házat építeni egy mocsaras területen.

részvény

Hogyan készítsük el a gumiabroncsok alapját a fürdéshez

A gumiabroncsok megalapozásáról szóló történet azzal a céllal kezdődik, hogy egy országos helyszínen úgy döntöttek, hogy fürdőt építenek (5 * 5 méter). Mivel a fürdőfalak építése bar (könnyű anyag) volt, az alapítvány kezdetben úgy döntött, hogy könnyű, sekély alapot készít. A ház tulajdonosa kreatív jellegű ember (programozó), illetve az alapítvány gyártását is a kreatív oldalról közelítette meg. Az elővárosi területre vezető út mentén gumiabroncs volt, amely körül öreg gumik voltak. Néhány tárgyalás után (köszönhetően a gumiabroncsnak) ezek a gumik a dacha-ba költöztek, ami szomszédok és barátok zavart okozott.

A gumiabroncsok alapja az építőipar távol eső emberektől származik, de a megfelelő információ megtalálása az interneten is gyümölcsöző.

Tehát, hogyan kell egy alapot gumiabroncsok a saját kezét! Először egy csernomultréteget távolítottak el, körülbelül 400 mm vastagságúak. Így jutottunk el az agyagrétegekhez, amelyek keménységgel haladták meg a feketemezős rétegeket, és lehetővé tették a kezdeti munkát. Körülbelül 100 mm magasságban a jövő alapja peremén húzódtak a húrok, fenntartva a vízszinteset, amelyet a stringhez kötődő szinttel (primitív, de hatékony) határoztak meg. Ezenkívül 100 mm vastagságú agyagréteget töltöttek az ásatás aljára, és a zúzott kő szétszóródott. Ezután a párnát egy rúddarabból készült, kézzel rögzített kézzel húzódották. Amikor a párnát nyomva enyhén öntözött vízzel.

Az alapok száradása után két nappal elkezdtünk gumival dolgozni. Az alapozáshoz használt gumiabroncsok eltérőek a belső, de szükségszerűen azonosak a külső sugarú és az átmérőjűek között. Eleinte megpróbálták tölteni őket agyaggal azon a helyen, ahol ástak. De a gumiabroncsok túl keménynek bizonyultak, ráadásul az agyag szállítási része alatt kifogyott. Ezért úgy döntöttünk, hogy az agyagot az építési területre szállítjuk, és a gumiabroncsokat közvetlenül a munkahelyen töltjük ki. Meg kell jegyezni, hogy minden intézkedést pontosan az interneten leírt technológiának megfelelően végeztünk, amely kijelentette, hogy a gumiabroncsot a lehető legvastagabbra kell csomagolni agyaggal. Ez nem egyszerű és időigényes feladat.

Az első sor elhelyezésének egész folyamata így ment: először a kötelet a gumiabroncsok magasságához emelték, és vízszintesen húzták a korábban leírt módszerrel. Ezután üres gumiabroncsokat helyeztünk, gondosan kitöltve őket agyaggal. Azon a helyre, ahol a jövő kemencét tervezték telepíteni, a gumiabroncsot nem fektették be, mivel úgy döntöttek, hogy a kemencét külön (klasszikus) tűzhelyre telepítik. Így négy napra volt szükség az alappárna felkészítéséhez, és az első gumiabroncs helyére.

A gumiabroncsok második sorban történő felszerelése kis mértékben különbözött az elsőtől, kivéve azt a tényt, hogy a hordozót a gumiabroncsok alatt helyezték el (a szigetelőcsomagokból készült műanyag szalagot, amelyet általában eldobnak).

Továbbá a második sorban lévő gumiabroncsok egymás között fémrudakkal voltak rögzítve, ami további merevséget adott az alapozásnak.

Miután a gumiabroncsok teljes területére feltöltötték, egy zsaluzatot szereltek rá (szigorúan a vízszintes tengelyt tartva), amely a 150. szélekből készült, mely kívülről kifelé lett rögzítve. A táblákat úgy szerelték fel a gumiabroncsokra, hogy a jövőbeli monolitikus lemez a gumiabroncson 2/3-mal kerüljön.

Ezután a zsaluzat belsejében két rétegben (a kereszten keresztet) belül a tetőfedő ültetett vízszigetelésként működött, amelyet tetején agyag borított, és amennyit csak tudtak, lecsaptak.

Ezután polietilént fektettek erre a konstrukcióra. 10 mm-es rúdvastagsággal ellátott megerősített öv.

A monolit lemezek öntésére használt beton (B-20, P-4 hozamosztály) 2,5 köbméter térfogatban kerültek felhasználásra. m. A beton nyújtása és elhelyezése után a lemezt egy filmmel borították, és 20 napig hagyta el erőt szerezni, vízzel két-két napon át nedvesítve. 29 nap állt az alapozás elkészítéséhez (figyelembe véve a beton keményedését).

Most ezt a konstrukciót gyakorlati szempontból meg kell mondani.

Az alapítvány létrehozása nem igényelt komoly ásatásokat, és hulladék anyagból készült, ami jelentős költségmegtakarításban tükröződött. Az ilyen alapítvány nem fél a nedvességtől, és élettartama szinte korlátlan. Különösen megjegyezzük, hogy ellenáll a talaj téli felmelegedésének, mert a gumiabroncsok nyugodtan elviselik a deformációt, és jól hajlítanak. Azok az épületek, amelyek alapjait ilyen módon gyártják, biztonságosan bekerülhetnek a környezetet védő "zöldházak" nyilvántartásába.

És most válaszolni lehet az elején feltett kérdésre: kaland vagy ésszerű választás? Ön úgy dönt...

5,056 összes megtekintése, 1 megtekintés ma

A gumiabroncsok alapja - olcsó, megbízható, könnyű. Útmutató a gumiabroncsok alapozásához saját kezűleg.

A gumiabroncsok használata megbízható és olcsó alapot biztosít

Azok az emberek, akik úgy döntöttek, hogy házat, kis házat, garázst vagy fürdőkertet építenek, a pénzügyi befektetések minimálisak. Általában a költségek legnagyobb része az épület földalatti részeinek megépítéséhez vezet.

Eddig különösen érdekes az alapja a gumiabroncsok. Ez a legjobb megoldás és jó megoldás, amelynek köszönhetően nem kell nagy anyagi anyagokat költeni az anyagon. Nem szabad azonban elfelejtenünk, hogy egyes gumiabroncsok nem elegendőek.

A gumiabroncs alapjainak előnyei

A régi gumiabroncsok használatának alapjaként a tudósok 2000-ben gondolkodtak, és sokan szerették ezt a lehetőséget.

Ennek a megközelítésnek a fő előnyei a következők:

  • megtakarítási építőanyagok;
  • tartósság - a megfelelő gumiabroncsozás évtizedekig tarthat;
  • a gumiabroncsok jelentős vízszigetelő réteg;
  • a szezonális deformációk kiküszöbölésére, amelyek a levegő hőmérsékleti ingadozása során merültek fel.

A gumiabroncsok alapja mínusz - ha a gumiabroncsok a földfelszínen vannak, képesek káros anyagokat kibocsátani, ezért olyan körülményeket kell teremteni, amelyek biztosítják a megfelelő működést.

Ha úgy dönt, hogy kényelmet nyújt a dachának, nézze meg az ötleteket, hogy a kertjellegű figurákat a saját kezeddel készítsd itt.

Olvassa el a pergola szerkezetét lépésről lépésre a saját kezével.

Milyen szerkezetek illeszkednek a gumiabroncsok alapjaihoz

Ez a technológia kis épületek építésénél használható, így a hagyományos alapozási típusokat masszív és blokkszerkezetekhez használják. A gumiabroncs nagyon jó alapja alkalmas a garázs és a kád felépítésére.

Semmi esetre sem kísérletezhet nagy házak építése közben, mivel a megtakarítás és a függetlenség nagy problémákat okozhat.

Hogyan készítsünk gumiabroncs alapokat, kevesen tudják, ezért ez a technológia azok számára áll, akik valaha is találkoztak ezzel a folyamattal.

A gumiabroncsok alapja nem használható nagyméretű épületekhez, de tökéletes kis épületekhez, például fürdőkhöz

Szükséges eszközök és anyagok

Mielőtt megkezdené az alapozás lefektetésének folyamatát, fel kell készülnie erre az építőelemre:

  • autó gumiabroncsok;
  • gereblye;
  • kavics;
  • homok;
  • tégla;
  • zsalu táblák;
  • tetőfedő;
  • lapát;
  • építési szintek;
  • csatorna sáv;
  • szerelvények.

Lépésről lépésre az alapítvány elkészítéséhez szükséges utasításokat

Többféle lehetőség van a használt gumiabroncsok alapozására.

járólap

Ez egy olyan alapítvány, amely az alaplemez gumiknak köszönhetően épül fel.

A födém alapja a gumiabroncs, amelyet két rétegben helyeznek el az alap teljes területére

  • az épület alatt lévő terület kőből és szemétből kitisztul;
  • a talaj felszíni rétegét eltávolítják (kb. 30 cm);
  • a fektetés két rétegben történik: minél több gumiabroncs - annál erősebb az alap;
  • a gumiabroncsok között létrejött üresség segít a kavics vagy tégla tömörítésében;
  • a tetőfedő anyagot a kész alapra helyezzük, ami segít a töltés egységesítésében;
  • egy zsaluzatot állítanak fel a rögzített gumiabroncsok körül, melyet fa (10 cm-es magasságú) deszka korlátoz.
  • belső szerelvények;
  • beton bevonat.

A zsaluzat csak 7 nap elteltével távolítható el.

oszlopos

az abroncsok alapja az oszlopok alakjában használatos. Ez a lehetőség, bár több időt vesz igénybe a gumiabroncsok beszerelésekor, de nagyon megbízhatónak.

A gumiabroncsok oszlopalapja nagyon megbízható, ezért általában nagy szeizmikus aktivitású területeken épül fel.

A folyamat maga a következő:

  • egy nagy talajréteg eltávolításra kerül; egy megfelelő méretű árokot ásnak ki, amelyet tovább töltöttek és tömörítettek törmelékkel;
  • a cselekményt csapokkal jelölték;
  • a csapok maguk is illeszkednek a gumiabroncsokhoz, csak úgy, hogy az első egyértelműen középen áll; a síkot vízszintesen kell igazítani;
  • minden gumiabroncs tele van törmelékkel és betonba van töltve;
  • Néhány nap múlva megkezdheti az alsó szegélyezést.

Részletesebben a gumiabroncsok elhelyezéséről szól a videó:

Milyen formában feküdnek az alapítványok, mindenki maga dönt. A legfontosabb dolog a jó tudás, a szükséges építőanyagok és a munkaképesség.

A folyamat befejezése után az épület alatti alapozáskor keletkezett kiemelkedések bármilyen építőanyaggal könnyen díszíthetőek, ami esztétikus megjelenést kölcsönöz a szerkezetnek.

Hogyan készítsen száraz patakot az országban, olvassa el a cikket.

A gumiabroncsok alapja - a legjobb és gazdaságos megoldás az alapszerkezet számára a garázsok, fürdők és kis házak alatt. Csak emlékeztetni kell arra, hogy az alapítvány ezen verziója nem illeszkedik a hatalmas és nagy épületekhez, mivel ez tartósabb anyagot igényel, mint a gumiabroncsok.

A régi, használt gumiabroncsok különleges gondozására nincs szükség. Ha megfelelően be van helyezve és védve van a naptól a kezdeti szakaszban, akkor a működés és a későbbi üzemeltetés során nem okoz nehézséget.

Mi a titka a gumiabroncsok alapjainak tartósságának: feltárjuk a tojás technológiáját

A gumiabroncsok alapja egy teljesen új típusú alap, amely egy kis épület alatt és magánház alatt is megvalósítható. És ez kézzel is elvégezhető.

A gumiabroncsok alapjainak jellemzői

Az újrahasznosított anyagok használata miatt jelentősen csökkenthető az épületek költsége, különösen akkor, ha olyan magánprojektekről vagy fürdőkről beszélünk, amelyek olyan szilárd projektekről beszélnek. Ebben jól sikerülhet, ha alapozó gumiabroncsok építésére használják. Ennek az anyagnak számos előnye van:

  • hosszú élettartam;
  • szeizmikus és kopásállóság;
  • környezetbarát;
  • elérhetőség;
  • keménység;
  • az erekció könnyű;
  • nincs szükség vízszigetelésre;
  • nagy megbízhatóság

A felesleges gumiabroncsok alapítója Szentpétervár lakója - Mikhail Semykin. Ezt az építkezetet az ő tiszteletére nevezték el. Kezdetben gumiabroncsokat használt építéshez. Miután egy ilyen alapítvány több mint egy éve állt, az eredeti tervben nem találtak változásokat, Mikhail kifejlesztette a technológiát, amelyet később szabadalmaztatott. A gumiabroncsok megalapozásának megbízhatósága a 260 négyzetméteres, háromszintes családi ház.

Az alapja a gumiabroncsok lehet építeni és lakóépületek

Van gumiabroncs és egy komoly hátrány, amely azonban nagyon könnyű megszüntetni - az anyag magas levegőhőmérsékleten káros anyagokat bocsát ki. Ennek elkerülése érdekében a gumiabroncsokat közvetlen napfénytől el kell különíteni.

Az ilyen típusú gumiabroncsok használata szeizmikus területeken, talajokon, valamint olyan területeken van értelme, ahol a permafrost talaját megfigyelik.

A gumiabroncs alapjainak típusai

Az anyagból készült épületek alapjainak kétféle elrendezése létezik:

  • födém; A gerenda alapozás használható szilárd épületekhez
  • oszlopos. A gumiabroncs oszlop alapja nem túl nehéz épületeknek, például fürdésre alkalmas

A különbségek abban rejlenek, hogy az első esetben a gumiabroncsok az építési terület teljes területére halmozódnak. A második gumiabroncsoknál csak külön állványok készülnek, amelyeken fagerendák vannak kialakítva. Ez egy oszlop alapítvány megbízhatóbb, ezért biztonságosan felszerelhető szeizmikus tevékenységgel rendelkező régiókban.

Fotógaléria: a gumiabroncsok alapjainak használata különböző típusú épületekhez

A gumiabroncs alapjai: lépésenkénti telepítési útmutató

A Semykina alapítvány megteremtése egyszerűen egyszerű. De ne feledje, hogy ehhez nagyszámú autógumidot kell elhelyeznie a webhelyére.

A lakóépület alapja

Ez a fajta alaplap az építési területre kiosztott teljes terület felett. A munka sorrendje a következő:

  1. A helyszín tisztítása törmelék, növényzet. Különös figyelmet kell fordítani a fa gyökereinek eltávolítására. A talajt el kell távolítani (kb. 20-30 cm).
  2. A gumiabroncsok két rétegben történő elhelyezése. Ez szükséges az alap erejének növeléséhez. A gumiabroncsok a homokra vagy közvetlenül a talajra helyezhetők
  3. A frakcionált gumiabroncsok közötti üregek pótlása. Az egyes gumiabroncsok belső üregét is ki kell tölteni, de nem teljesen. A gumiabroncsok belső üregét homokkal vagy kavicszal kell tölteni
  4. Padlóburkolat vízszigetelő anyag. Roboidként vagy linóleumként szolgálhatnak.
  5. Pajzs-zsalu szerelése. Le kell cserélni. Telepítse az alapítvány peremére. A kész zsaluzat magassága legalább 10 cm legyen.
  6. Erősítő zsaluzat. A kapcsolódó erősítést közvetlenül a vízszigetelő rétegre kell helyezni.
  7. Töltse fel a zsaluzatot beton keverékkel. Cementből, homokból és kis mennyiségű vízből készül. A zsaluzatot az alapítvány peremén kell elhelyezni
  8. Szétszerelő zsaluzat. Ezt csak a beton végleges kikeményedése után szabad elvégezni.

Videó: gumiabroncs alapozásának alapja

A fürdő és egyéb kis épületek alapja

Javasoljuk, hogy ilyen típusú gumiabroncsalapot szereljen fel könnyű szerkezetekhez, például fürdőkádakhoz vagy fészerházakhoz. Ez egy oszlop alapítvány lehet a legjobb megoldás a túlzottan magas nyersanyagú talajok vagy a magas szeizmikus aktivitású területeken.

Egy oszlopos alapozás létrehozásához több műveletet kell végrehajtania:

  1. A gödör építése. Ehhez a felület felületét homorodás vagy finom kavics borítja. Ezt a párnát megfelelően kell nyomni. A munka megkezdése előtt el kell távolítani az összes vegetációt a helyszínről, és el kell távolítani a talaj felső rétegét.
  2. A terület megjelölése. Ehhez kötelekhez kell használnia.
  3. Gépkocsi gumiabroncsok elhelyezése. Ezt úgy kell megtenni, hogy minden egyes csavar a gumiabroncs közepén helyezkedjen el.
  4. Az oszlopok összehangolása. Segít ebben az építési szinten.
  5. Az üregek kitöltése Itt finom törmelék vagy téglacsata ideális. A gumiabroncsok üregeinek kitöltéséhez jobb törmelék
  6. Töltsön minden oszlopot betonhabarccsal.
  7. Faanyag kötése. Csak akkor folytathatja ezt az eljárást, ha a betont teljesen lefagyasztja. A gumiabroncsok pólusainál vízszintes fakitermelés alkalmazható

Videó: Semykin do-it-yourself oszlop alapítvány

A gumiabroncsok alapjainak építésének titkai

Annak érdekében, hogy egy ilyen alapítvány hosszú ideig állhasson, vannak olyan szabályok, amelyek betartása kötelező:

  • A gumiabroncsok alapjainak használata nem javasolt tégla- vagy betonblokkok masszív építéséhez;
  • a gumiabroncsok alapja legyen sekély;
  • a gumiabroncsokat vízszintesen kell elhelyezni, így az első sor telepítésekor gondosan ellenőrizni kell a helyzetüket építési szinten;
  • ha szükséges, az alapzat kiemelkedő részeit díszítő anyaggal lehet befedni;
  • A gumiabroncs átmérőjének olyan nagynak kell lennie, mint amennyit megtalál, mivel a nagy gumiabroncsok megnövekedett tartósságot mutatnak

A gumiabroncsok alapjainak áttekintése

10 db 9-es gumiabroncsot készítettem, betonba betöltöttem a gumit, normális volt, nem is volt szamárom. Csak a KAMAZ járművek jobbak, mint az urálok: lágyabbak, amikor a felső részet vágja a beton átmérőjének növelése érdekében. De tartsd észben: a gumiabroncsok mennyisége nagyon nagy, ezért félig megtöltötték a törmelékeket, majd csak beton, három sor kocsi, fekete padló.

min

http://forum.ykt.ru/viewmsg.jsp?id=15661228

A "+" -tól ezek alacsony költséggel, konkrét megtakarítással és konstrukció kényelmével / sebességével (valójában kész készlet), "jó ökológiai karma" (abban az értelemben - újrahasznosítás). "-" ez a gumiabroncsok határozatlan üzemideje (érthetően 20 évig, de 50-100?), Bár jó beton felhasználásakor a zsaluzat sértetlensége nem annyira kritikus. A gumiabroncsok környezeti hatása a bomlásukra sem határozható meg. Ez megoldható a kész alapozás vakolásával vagy bevonásával bármilyen alkalmas anyaggal (vak / vödör). Ezenkívül egy ilyen alapot a ház peremén (és a csapágyfalak alatt) folytatott, folyamatos szalag formájában lehet létrehozni, oszlopos alapozás formájában. A gumiabroncsok azonban jobb, ha nagyobb átmérőt használnak (mint a Kamazban stb.).

Ecohazard

http://straw.z42.ru/node/719

Igen, adok hozzá. A talajaink (vályog) és a szalag és oszlop alapjai szétszakadnak, mint a szálak. Erősen mély, erőteljes, erősen erősített szalagalapítványok állhatnak fel, 10-nél nagyobb kapacitásúak. De nem mindenhol. Helyünk dombos és néhány nagyon szerencsétlen: az alapok lebegnek. Vannak, akik megpróbálták megjavítani a pilléreket, nem segítenek. Te lehetsz az én házam alapja ugyanazon a képen. De a gumiabroncsok lemezei, ha csak henna, kevesebb, mint 3-szor költsége, már nyugodt vagyok az alapítvány számára, mivel a gumiabroncsok egyenletesen emelkednek és esnek, és nem törnek meg semmit.

DAN

http://wiktar.6bb.ru/viewtopic.php?id=37

A gumiabroncsok alapja ideális megoldásnak tekinthető, ha a végén megbízható alapot szeretne kapni, miközben jelentősen megtakarítja a pénzt.